ATP Bus BLUECITY 7
Date Produs
OPȚIUNI
DESIGN ȘI CONFORT
SIGURANȚĂ
Specificații tehnice
| Lungime totală(mm) | 7000 |
| Lățime totală (mm)-fara oglinzi retrovizoare | 2300 |
| Înălțime totală (mm) | 3100 |
| Ampatament (mm) | 4100 |
| Banda de rulare față/ spate (mm) | 1945/1735 |
| Supraînălțare față/ spate (mm) | 1200/1700 |
| Unghiul de abordare/departare (°) | 17/12 |
| Masa totală maximă (kg) | 9800 |
| Sarcina pe osie (kg) | 3500/6500 |
| Număr maxim de pasageri) | 20 de locuri + 18 scaune 20 de locuri + 14 standee + 1 scaun cu rotile |
| Viteză maximă (km/h) | 75 (cu limită de viteză) |
| Gradabilitate maximă | ≥20% |
| Garda minimă la sol (mm) | ≥160 |
| Raza minimă de întoarcere (m) | ≤17 |
| Kilometraj de croazieră (km) (complet încărcat) | ≥200 |
Motor
| Poziție motor | Spate |
| Tip | Electric |
| Putere nominală (km/ CP)/rpm | 170kw |
| Cuplu maxim (N.M/rpm) | 1900N.m |
| Autonomie (km) | 150km |
| Standard emisii | 0 emisii |
Specificații detaliate
| REPER | DATE TEHNICE |
| Motor electric | Motor sincron magnetic permanent 101/170kw, 680/1900Nm, DANA MD90 |
| Axa față | 3.5T, frână pe disc, suspensie independentă, BRIST |
| Punte spate | 6T, frână pe disc, DONGFENG DANA |
| Suspensie | Suspensie pneumatică, suspensie independentă față Amortizor SACHS |
| Anvelopă | 215/75R17.5, MICHELIN |
| Jantă | 17.5*6.00 aliaj de aluminiu |
| TPMS | Da |
| Sistemul de direcție | Servodirecție hidraulică electrică, BOSCH |
| Volan | φ480 |
| Pompă servodirecție | 2.2KW, PMSM |
| Sistemul de frânare - KNORR | Frână pneumatică, dublu circuit de aer Sistem de regenerare a energiei de frânare Frână de parcare cu energie de arc Start în pantă Autohold |
| Compresor de aer | 3kw |
| Supapă | KNORR |
| ABS | ABS+ASR+EBS+ESP, KNORR |
| Sistemul de răcire | ATS, răcire cu apă |
| Pompă de apă | Motor DC fără perii |
| Rezervor de apă de expansiune | Oțel inoxidabil, 2.6L |
| Sistem de lubrifiere centralizat | Da, AOTE din China |
| Cadru și accesorii | Monococă, intrare joasă |
| Trusă de scule | Da |
| Diverse | Conform cererii de ofertă |
| Modul de conducere | LHD |
| Material cadru caroserie | Q345B |
| Parbriz frontal | Sticlă laminată |
| Parbriz spate | Sticlă întărită |
| Fereastră laterală | Sticlă întărită |
| Ușa pasagerului | Ușă cu două foi, cu deschidere spre interior |
| Ușa șoferului | DA |
| Ușa laterală a cabinei | Aliaj de aluminiu |
| Ușa cabinei din spate | Aliaj de aluminiu |
| Oglindă retrovizoare | Reglabil electric, cu degivrare |
| Etaj | Farfurie finlandeză |
| Acoperire podea | Antialunecare, rezistent la uzură, anti foc podea din piele |
| Scaunul șoferului | Reglabil pneumatic, cu centură în trei puncte Suport pentru brațe, cu funcție de ventilație și încălzire |
| Scaunul pasagerului | Piele artificială, cu pernă moale, fără centură de siguranță |
| Protecție solară pentru șofer | Parasol frontal și lateral |
| Cortina | Opțional |
| Instrumente | Conform standardului |
| Ventil AC | Aluminiu |
| Ornamente interioare | Amenajare interioară Allumilum |
| Calea ferată Haid | Da |
| Bară de protecție | Da |
| Extinctor | 1*4kg |
| Ciocan de siguranță | 4 |
| Vopsea | Conform solicitării clientului |
| Diverse | Rampă manuală pentru roți, zonă de dezactivare |
| Putere Pachet de baterii | CATL 579.6 V302Ah, 175Kwh, răcit cu apă |
| PDU | CATL |
| Controler unitate auxiliară | 4 în 1 |
| VCU | VCU |
| A/C | Montat pe acoperiș, 17KW încălzire și răcire |
| 24V/Baterie | 24V*80AH |
| Ștergător | Braț dublu |
| Placă de traseu (FR/RR) | Placă de destinație LED față și spate SENPTEC |
| Instrumente | CAN III SENPTEC |
| Ceas digital | Da |
| Lumina de frână de înălțime | Da |
| Sistem audiovizual | MP4+22' LCD+Driver Microfon |
| Sistemul de monitorizare | Marșarier, trecere uși, Șofer, Interior |
| Spărgător automat de sticlă | Da |
| Extinctor automat pentru cabina din spate | Da |
| Stingător de incendiu pentru cabina HV | Da |
| Extinctor pentru cabina bateriei | Da |
| Defroșator electric | Da |
| Radar invers | Da |
| WIFI | Da |
| Goarne de aer | Da |
| Diverse | Router WiFi, încărcătoare USB, FMS Plug |